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水電站外循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)是水輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，它主要用于高轉(zhuǎn)速 軸及水輪發(fā)電機(jī)組軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)工業(yè)泵螺桿找中，對(duì)系統(tǒng)起到潤(rùn)滑保護(hù)作用。軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障， 往往魏成機(jī)組的事故停機(jī)，更甚者導(dǎo)致燒傷軸瓦、主軸等，從而使齡電站癱瘓， 造成企業(yè)的損失及不良的社會(huì)影響。

目前，國(guó)內(nèi)外已有多個(gè)廠家設(shè)計(jì)制造了水電站外循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，但其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)存 在著局部缺陷和功能欠缺。 一般系統(tǒng)為單油泵，循環(huán)系統(tǒng)往往采用油泵直接供油給軸 承潤(rùn)滑。這樣，由于系統(tǒng)為螺桿泵廠家找單油泵，為滿足多臺(tái)機(jī)組的用油量要求，往往選用用量的油泵，而實(shí)際電站運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)1臺(tái)或2臺(tái)機(jī)運(yùn)行，所有裝機(jī)同時(shí)運(yùn)行的概 報(bào)低，這樣，就會(huì)造成油泵的容量過(guò)大而造成能源的浪費(fèi)。同時(shí)，由于采用油泵直 接供油給軸承潤(rùn)滑，不僅使軸承的潤(rùn)滑壓力不易控制及穩(wěn)定性差，更主要的是在事故 停電時(shí)，造成油泵的停止工作工業(yè)泵找而導(dǎo)致軸承在短時(shí)內(nèi)斷油，不能保證機(jī)組在惰性停機(jī)過(guò) 程中軸承對(duì)潤(rùn)滑油的需要而燒傷軸瓦、主軸等。同時(shí)，由于油泵*斷電不能工作， 所以也滿足不了有"黑啟動(dòng)"要求的電站的需要。

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